يشمل إنتاج عجلات سبائك الألومنيوم للدراجات النارية بشكل أساسي الصب ، والآلات الخشنة ، والمعالجة الحرارية ، والتشطيب ، والطلاء ، ومن بينها عمليتا صب القوالب والآلات الخشنة التي تتمتع بكثافة عمالية أكبر وأسوأ بيئة عمل. يمكن أن يؤدي استخدام خط إنتاج المعالجة الأوتوماتيكي للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم من Wanfeng إلى تحسين الكفاءة بأكثر من 70٪ ، وتقليل عدد المشغلين إلى حد كبير ، وتحسين بيئة العمل ، وتقليل تكلفة تشغيل المؤسسة ، وتعزيز القدرة التنافسية السوقية لمحور العجلة بشكل فعال مشروع - مغامرة.
تشمل معالجة عجلات الدراجات النارية المصنوعة من سبائك الألومنيوم بشكل أساسي: قاطع الرافعة والبوابة ، وطحن العجلة ، وفتحة مركز الحفر ، وثقب صمام الحفر الأساسي. نظرًا لخصائص عملية الصب بالجاذبية ، فإن شكل الناهض والبوابة كبير ، وتمثل الكتلة أكثر من 1/3 من الكتلة الفارغة للمحور ، وهو أمر غير مريح للغاية في النقل المحوري والنقل اليدوي. في الوقت الحاضر ، تستخدم الشركات المحلية آلة القطع بالرافعة العامة وآلة حفر حفرة المركز العامة لقطع الناهضين والبوابات ، وثقوب مركز الحفر المسبق والثقوب الأساسية لصمام الحفر. تتطلب العملية المتناثرة عددًا كبيرًا من الموظفين ، والضوضاء الهائلة الناتجة عن عملية قطع الناهض وكثافة العمالة العالية في عملية المناولة وحفر حفرة المركز ، والتي ليس لها فقط تأثير خطير على صحة الموظفين ، ولكن أيضًا يحسن تكلفة تشغيل الشركة.
لذلك ، في عملية معالجة المحور ، طورت Wanfeng خط إنتاج أوتوماتيكيًا يمكنه قطع الرافعات والبوابات ، وإزالة حواف العجلة ، وثقوب مركز الحفر المسبق ، والثقوب الأساسية لصمام الحفر ، والتي يمكنها حل المشكلات المذكورة أعلاه بشكل فعال.
